首都博物館舉辦沉船寶藏展
首博舉辦沉船寶藏展
帶你追尋古船起航前的模樣
青花團菊紋八棱小罐
青釉刻劃花紋盤
800年前，一艘滿載貨物的宋代商船從泉州港出發，這次航行將沿著海上絲綢之路前往東南亞抑或更遠的地方，但令人惋惜的是，船在航行到西沙華光礁時不幸觸礁沉沒。數百年來，它被浪擊水沖、為石撞沙掩，與其他沉沒于南海水下的無數殘舟斷楫為伴。直至21世紀，方被考古學家打撈出水，讓今天的我們有機會一睹它昔日的芳容，尋覓它過往的故事。8月22日至10月7日，由首都博物館與海南省博物館特別策劃、聯合推出的“南海遺珍——西沙華光礁沉船寶藏展”就再現了這樣一段不曾被許多人知曉的歷史。展覽為觀眾奉上了200余件套展品，囊括了瓷器、銅器、石制品等不同器形、用途的文物，除西沙華光礁沉船的貨品外，還有大批出自西沙群島眾多島礁的文物展品；所構成的5個單元之間層層遞進，可以用發現、探索、追溯、回顧、解答來概括，揭示了人們關于“華光礁Ⅰ號”的古船樣貌、起航何方、貨載經途、沉船始末、水下考古發現前后的諸多疑團。
復原碼頭：“華光礁Ⅰ號”為何會沉沒？
一進展廳大門，首先映入眼簾的是由“漂流瓶”集合而成的藍色展墻，猶如向觀眾卷來的海浪。這是展覽中的特別構思，一個個裝有紙條的玻璃瓶首尾相拼，寫著我國南海諸島的經緯度，瓶體集結在一起，構成了一幅南海汪洋的設計畫卷。
南海是古代海上絲綢之路的主要航道。這片廣闊的水域聯結了亞、歐、非三大洲文明，承載了東方海洋文明史，記錄了海洋先民的智慧與無畏。然而，大海也給歷代船家帶來無限的辛酸與苦難，葬送了多少海洋英雄的夢想。西沙就是南海絲綢之路海道上最危險的水域，在其水下留存著眾多沉船遺跡。
走進展覽的第三單元，長達9米的模型場景奪人眼目。這是復原的泉州碼頭，夕陽西下但人們依舊忙碌。這個場景描述了起航前“華光礁Ⅰ號”熙熙攘攘的裝船場面。這些人不會想到，在不久后，這條大船的航行生涯將就此終結。那么，“華光礁Ⅰ號”沉沒的原因究竟是什么呢？
環中國海古代海洋文明的中心在東南閩、粵、浙沿海，其造船、航海技術與地域傳統各有差別，在船舶形態上表現為“福船”、“廣船”、“浙船”三大海船。“華光礁Ⅰ號”為“福船”，在宋元時期海外貿易活動中發揮過重要作用。考古隊員在華光礁的礁盤上僅發現了沉船的下部結構殘骸，而上層甲板卻全無蹤跡。海南省博物館館長邱剛進一步解釋說，根據這些線索，我們大致可以推斷出這艘古老貨船的失事原因：既非在礁盤內失事而后被風浪吹入淺水區，也非從礁盤內航行到華光礁處停泊，可能的猜測是當貨船在靠近華光礁處航行時，因駕船或操控失誤，導致船只被風浪托起，抬入到礁盤內淺水珊瑚叢中擱淺，并造成船體破碎。
還原海底：“華光礁Ⅰ號”上都有些什么？
本次展覽的第四單元設計，有別于以往玻璃展柜放置展品的方式，而是在展廳中設計了兩個大型沙坑，所有從“華光礁Ⅰ號”打撈出水的文物被按照不同的類型擺放在白沙中，還原它們在海底的狀態。這些白沙也很有來頭，都是從海南專程運來的珊瑚沙。
掩蓋在白沙中的青白釉弦紋執壺經過千年浸泡，受到海水侵蝕，雖已斑駁，但仍可一窺福建北部地區民間瓷窯的燒造水平。另一件青釉刻劃花紋“吉”字大碗內刻劃的篦紋是“華光礁Ⅰ號”打撈出的各類大碗中非常具有代表性的裝飾風格，刻劃篦紋所用工具雖然簡單，但線條紋樣變化多端、自然流暢，碗心的“吉”字是南宋福建地區南安羅東窯的產品特點。
“華光礁Ⅰ號”出水青白瓷居多，青瓷次之，醬褐釉最少。器型主要有碗、盤、碟、盞、瓶、壺、粉盒、罐、缽、軍持等，器物的裝飾手法有刻劃、模印、堆貼、雕塑等，有的還是幾種技法組合于一器，主要的紋飾有荷花、牡丹、菊花、寶相花、纏枝花、折枝花、卷草、乳丁、珍禽、瑞獸、人物以及吉祥文字等。此外，在一些器物的底、足內發現有墨書題記還有模印銘文、紋樣等，在所發現的器物中，87%為產自閩南民窯的產品，種類多、品種雜、包裝成摞，另有少量景德鎮青白瓷器，數量少，較精致，不似大宗貿易用品。因這些器物所屬年代為南宋中期，由此確定了沉船所在的年代。
據策展人馮好介紹，古代南亞、東南亞諸國（部落）經濟水平較低，進口瓷器或為解決日用民生或為宗教活動之用，無力接受中國高質量產品，所以華南沿海大量生產陶瓷器的民窯比同時期的景德鎮窯更適應市場需求，傾向于民用的特點。
考古發掘：“華光礁Ⅰ號”怎樣重見天日？
“‘華光礁Ⅰ號’是我國考古工作者在西沙群島的遠海地區發現的第一艘古船，也是首次在這一地帶展開大規模沉船的考古發掘工作，歷史、學術價值相當豐富。”首都博物館館長郭小凌在展覽開幕式上透露。
“華光礁Ⅰ號”沉船遺址1996年由海南省瓊海市潭門鎮漁民發現，發現時它已多次被盜掘，遺址表面曾用炸藥炸出了3個各深1.5米的大坑，散落的瓷器呈東南、西北方向分布，埋藏在珊瑚砂下面的器物還可辨認出原來的堆放形態。
不難想象，“華光礁Ⅰ號”的發掘過程并不輕松，透過展覽，人們也可以大致了解沉船考古發掘的流程與經過——先是對周圍相關海域進行水面搜尋；然后要根據水下遺址定位設置探方，此次考古人員共布置了50個探方，每個4平方米，發掘總面積達370平方米，水深為3米；再次是沖沙抽泥，這主要依靠人力搬運作業，輔助空氣負壓設備等進行淤沙清理，擾亂層揭露后，發現船體和南宋瓷器、鐵器、朱砂等遺物，而船體上部有多處大型凝結物疊壓，經過50多天的艱苦努力，絕大部分遺物提取完畢，發掘現場回填保存；最后則是對船貨標本和船體進行測量、繪圖、采集初步保護處理以及船體出水、清理、提取、清污處理。
據悉，“華光礁Ⅰ號”共經歷過3次考古發掘。1998年，中國歷史博物館水下考古工作研究室對遺址進行了試掘，出水文物1800余件；2007年至2008年開展的兩次搶救性發掘，出水船板511塊、文物6000余件。
（編輯：單鳴）